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巨匠電腦評價 – 分享工業設計 發光輪胎Light Wheels

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騎乘單車時不能少的安全配件除了安全帽之外,就是那一顆可以照亮前方,又同時能讓其他用路人看到你的「車燈」。但車燈的總類多到驚人,又該怎麼挑選才好呢?如果各位和大編一樣,希望車燈能兼顧安全、造型,還有絕對搶眼的獨特性,或許會考慮過去曾經介紹過,可以放映256色全彩動畫的車輪燈「Monkey Light Pro」;又或者是符合輪胎弧形所設計造型土除車燈「Revolights Arc」;當然也可以正在期待著整個輪胎開始發亮的日子趕快到來!



宛如科幻電影中的場景,照亮地面的發光體不是燈具,而是整條輪胎!來自設計師 Sergey Kim 所設計的概念燈具「Light Wheels」正是帶著大家往這個有趣的情境向前踏了一大步。在設計中他將半透明的聚氯乙烯(PVC)材質與 LED 條做結合,將燈具完全隱藏至輪胎中,不需要額外任何突兀的燈具,讓俐落有型的單車更能呈現極簡的質感,尤其適合單速車族群~



設計師表示以目前的現有技術,這條發光的輪胎是絕對可行的,它可以帶給單車騎士更安全,更有趣的騎乘情境。設計師同時也希望能利用 App 來控制燈光顏色來搭配服裝與心情,或是透過感測器的協助,當煞車時變能發出紅光來提醒後方的來車,讓單車騎士的人身安全更有保障。

Light Wheels 這個輪胎燈具傻傻分不清楚的有趣概念看來可行性相當高,但目前問題仍落在售價的考量上,設計師希望可以推出售價合理的設計,如此才能使更多消費者願意接受,許多網友也希望設計師能夠將重量與舒適性一併考量,一口氣推出一個劃時代的新奇設計。究竟未來有沒有機會在路上看到 Light Wheels 的蹤跡呢?就請大家拭目以待吧~

 

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可滑雪!有藝術感的垃圾焚化發電廠-巨匠電腦評價分享

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BIG建築事務所所設計的哥本哈根Amagerforbraending能源再生發電廠(Amager Bakke Waste-to-Energy Plant)項目,預計將於2017年完工。近日,他們在Kickstarter(一個在線募資網站)集資,希望透過民眾的支持完成最後一個設計部分。

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這個能源再生發電廠主要是取代一座40年歷史的廢物處理工廠的改建工程,採用了最先進的廢物處理和環境保護技術,同時為了增加建築價值,還搭建了一座3.1萬平方米的屋頂滑雪場,建立起工業與居住這兩個完全相反的元素之間的橋樑,重新塑造標準工廠的想法和美學觀。

新的建築外牆上,以種植了花草的模塊堆疊起來,掩飾了原本的發電廠功能,形成了一個立體的「垂直綠牆」,令人印象深刻。

根據Bjarke Ingels主張的「享樂的永續性(Hedonistic Stainability)」理念:「永續發展不是一個沉重的負擔,而是進化的過程,讓人生活得更美好。」於是他在發電廠屋頂建造了一個滑雪場,將煙囪的高度與整個建築結合起來,形成了總長度超過1500米的人造斜坡,將街道與天際線連接在一起,也將建築與市民建立起聯繫。而發電廠的積雪並非真的雪,而是運用可再生的顆粒合成物來造雪,非常環保。

透過集資完成的煙囪的蒸汽環部分,是建築的一大亮點。為了增強公眾對利用可持續能源的意識,方案針對工廠煙囪做了一些調整,使得這個煙囪可以將二氧化碳廢氣收集起來,當二氧化碳排放量達到一定程度,124米高的煙囪就會釋放出標誌性的煙圈,它將作為與公眾交流的信號,用這種具象化的方式提高人們對碳排放量的意識。

夜晚,配合特殊的照明系統,還能將煙圈照亮,提高觀賞性效果,使得發電廠可以是藝術裝置,提高觀賞性。

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日本PASONA的都市農場-巨匠電腦評價

巨匠電腦評價-分享日本PASONA都市農場

垂直農場已經不是最新的概念,日本人力資源集團PASONA展示了辦公環境的另一種可能,將「農場」引入其位於東京總部的辦公大樓。PASONA大樓也被稱為「都市農場」(Urban Farm),在這裡種植了超過200種各種生活食材,提供員工食堂的需求,並且由公司所有員工輪流管理,強調「自產自消」及「零食物里程」的概念。

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PASONA大樓由Kono Designs設計,翻修東京千代田區一幢50年的大樓,鋅建築包括有辦公區域、禮堂、食堂、一個屋頂花園,以及都市農場配備設施。完工後,在這幢共19974平米的辦公大樓內,包括有3995平米農業空間,種植有水稻、蕃茄、茄子、青椒等超過兩百種植物蔬果。

原本的建築結構導致室內淨高不足,為了最大化保留天花板高度,所有的管線管線立杆都盡量埋在周圍。大梁底部的邊緣隱藏安裝著照明設備,這樣就不用為滿足照明進一步降低天花板高度。從辦公樓的3到9樓都采用了這種方法,比傳統的吊頂照明節能約30%。
從外面看,辦公大樓就與周圍所有的建築有著明顯的區別,披上綠色的樹葉,進入內部,與大樓外表一樣,滿眼可見令人舒心的綠意,大樓最下面兩層將完全對一般民眾開放,一樓是花團錦簇的咖啡廳、二樓則有被綠意包圍的休閑室,三樓以上的辦公樓層,無論是電梯前廳、走廊、會客區、或是員工食堂等等,隨處都可感受到花草與蔬果的存在。

大樓有雙層綠化立面,鮮花和橘子樹種在小陽台裡。這些植物部分依賴外部自然氣候生長,創造了一個生機勃勃的動態立面。內部花圃和水稻區都是采用水培和土混合種植手法,以及專門的氣候控制系統來控制室內濕度、溫度、空氣流動,確保人與農場的可持續發展及舒適的氣溫體驗。盡管種植面積減損了辦公的可用區域面積,但PASONA認為都市農場和綠色空間給公眾和員工的效益足以彌補這些損失。

PASONA都市農場每年可為辦公大樓減碳兩公噸,但該計劃所達成的目標卻不只限於環保;透過農作活動,逐日提升員工與自然共生的態度、對農耕的興趣、以及對食物來源的敏感意識,甚至擴及團隊技能、溝通技巧與互動。Kono Designs更希望這透過種新型辦公場所,激勵年輕的都市人重新關注農業發展,甚至可可能振興農村地區。

「設計並不聚焦在滿足現有的綠化標准上,那些標准關注能量補償和效率。」Kono Designs表示:「我們關注的是一幢綠色的大樓如何改變人們對日常生活的感知,甚至對自己職業選擇和人生路徑的思考。”」

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巨匠電腦分享 將評價為全球最長的單塔斜張橋

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巨匠電腦分享淡江大橋將成為全球最長單塔斜張橋

公路總局舉辦的淡江大橋國際競圖,在來自歐美、亞洲等6組國際知名橋梁設計團隊角逐下, 由中興工程顧問股份有限公司(共同投標廢商:德國Leonhardt Andra und Partner Beratende Ingenieure VBI AG) 奪得優勝。值得一提的是,該橋設計者為普利茲克建築師Zaha Hadid,這是她首度在台參與大型公共建設。
1994年,政府為開發淡海新市鎮,提出了興建淡江大橋計劃。淡江大橋主要連接淡水和八里兩端,完工後淡水往返八里不用再繞行關渡大橋,可以縮短15公里路程、平均省下至少25分鐘。完工後雖然對於交通疏通有所益處,但因為地方民眾質疑淡江大橋將遮蔽淡水出海口天際線、破壞景觀生態,於是此計劃已延宕了20年。
得標團隊提出的淡江大橋造型,採「單塔斜張橋」設計,主橋面為900公尺、斜張部分有450公尺,在109年底完工後將會是全球最大的單塔斜張橋。對於環境及生態的質疑,得標團隊提供完工後模擬圖,表示採用單塔結構設計,主要是考量到餘淡水著名的夕陽景觀與觀音山風景不會被大橋結構阻擋,使得淡江大橋能夠與淡水當地景觀相結合,減少視覺障礙。但台灣環保聯盟北海岸分會認為,模擬圖通常過分美化,橋梁完工後將帶來更多觀光人潮,恐怕反帶來更多交通壓力。

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▲完工模擬圖(圖片來源| 交通部公路總局)


▲完工模擬圖(圖片來源| 交通部公路總局)


▲結合淡水夕照之完工模擬圖(圖片來源| 交通部公路總局)

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